Nyheter:

2010-08-09:
Bilder från Kjula, lör 7/8, 2010. Foto: Lasse Browall

2005-06-14:
Nytt för 2005 är:
Motor:
— Nyservade förgasare från Jones Carburation, USA.
— Sheet Metal Sixpackinsug
— Ny customslipad kamaxel
— Ny NOS Hemi vevaxel
— Nya Eagle-stakar
— Nya, fina kolvar från probe
— Ny kamdrivning från Jesel

« Växellåda:
— JM Racingbyggd 727:a med nållagrat
innehåll och svensk aluminiumtrumma

Bakaxel:
— Ny utväxling från 5.38:1 till 4.88:1

2005-02-22:
Ny webbadress! Glöm inte uppdatera era bokmärken.

2003-07-28:
Bilder från Mantorp finns nu att se. Klicka på ”Bilder” i menyn till vänster.
Ett stort tack till alla er som bidrar med bilder!

Söndag 2003-07-13:
JA! Där satt den, segern! 10,38 sek, 205 km/tim - SS/FA

2003-07-11 i Pite å:
Kvalrunda 1, fredag:
10,88, 203 km/tim. Transbraken hade ett smärre tekniskt problem men löste sig efter kvalrunda 1. Regnet kom och fredagens kvalrundor blev inställda. Morgondagen, lördagen 12/7, ser inte heller lovande ut med regn som prognos.

Kvalrunda 2, lördag 2003-07-12:
10,52, 203 km/tim. Mycket regn, fel lufttemperatur samt fel luftfuktighet gör att de flesta kör ca 1-2/10 sämre. Vid 13.00 började det regna återigen.

2003-06-29:
Personbästa Västerås: 10,42 sek
60-fot: 1,44
Sluthastighet: 202,6 km/hr

2003-06-01:
En frän bild på en Challenger med framhjulen uppe i luften, fotograferad 2003-05-31 i Nyköping. Jag kom på 2:a plats, bästa ET var 10,46/206 km. :)

2002-08-28:
Nu börjar vi med att föra ut videofilmer på webben!
Om du inte haft möjlighet att se bilen på banan kan du alltid se Challengerns resor här på webben. Du kan behöva QuickTime för att se filmerna.
Ny film: Från 31 augusti 2002 på Tullinge, se filmen här

2002-07-08:
Säsongen är över för i år
En liten olycka har skett med hälsenan som gått av helt på höger fot. Nu väntar 8 veckor med kryckor och gipsad fot, sedan ytterligare 8 veckor med stöd. Det hela är bedrövligt när säsongen börjat så bra med tider fortare än svenska rekordet inom SS/GA.
Joakim är som en klen Cheva med en potent Chryslermaskin, han är för stark för sig själv (han lyfter ju motorer själv).

Super Stock SS/GA
Lördag 29/6 2002 körde Challengern en tid som ligger under det svenska rekordet från 2001. Det officiella svenska rekordet inom SS/GA är 10,66 sek, Challengern satte en tid på 10,65 sek och 197 km/hr!

Joakim Mårtenson, har byggt sin Super Stockmotor och sin egen 727 TF för Super Stock.
Efter lördagens elimineringar hamnade Joakim Mårtenson på kvalplats 5, inte illa för allra första tävlingen inom SS/GA.

ET: 10,65 sek
Sluthastighet: 197 km/hr
Sön 30/6: Challengern är omviktad för SS/FA.
ET 1: 10,52 sek
Sluthastighet: 201,87 km/hr
ET 2: 10,48 sek
Sluthastighet: 206 km/hr

1970 Dodge Challenger T/A
Historisk Super Stock racecar, tidigare Paul Rossi racecar inom NHRA SS/FA + SS/GA, bilen är återigen aktiv inom Super Stock.

2002: Vi har precis hittat en videofilm från 1979 där Challengern rullar förbi i bakgrunden!
Filmen heter ”Hot Rod”, kan även heta ”Rebel of the road”.